從成都響起臭氧污染天氣黃色預警得到哪些啟示【尚誠過濾】
十二月底，貴陽市之后鈴聲響起了嗅氧老化嚴重嚴重污染天氣怎么樣怎么樣的黃白色預警系統系統，想不起來這只是第多久這是因為嗅氧老化造成的黃白色預警系統系統了。有關的部門管理對于此事出臺了被臨時客運管控方法，在特殊的期限段上限了車尾氣廢氣的廢氣，因此和解秋冬季嗅氧老化天氣怎么樣怎么樣的嚴重嚴重污染。這樣從這項稅收政策我們的文中贏得哪方面感想呢？
一、臭氧污染天氣的嚴重性逐漸明顯。近年來，臭氧污染大有趕超PM2.5之勢，并在多個城市成為了夏季污染之首。2018年，中國環境監測總站發布的《5月74城市空氣質量狀況報告》中，包括成都、沈陽等全國74個城市中37個城市的臭氧超標，成為當月首要污染物。那西安市舉例，僅今年6月份，西安市就已經歷了20個臭氧污染天，其中6月28日以130的AQI（空氣質量指數）在全國74個主要城市中排名倒數第一。臭氧已經成為了西安夏季的首要污染物，也是“夏防期”的頭號防治對象。
二、新能源車代替燃油車迫在眉睫。氮氧化物和揮發性有機化合物的污染以及紫外線的化學反應間接產生的臭氧，是底部大氣層臭氧的主要來源，汽車尾氣中含有大量的氮氧化物，而揮發性有機化合物主要來自于工業生產，家具廠、石化、造紙廠、電子廠、加油站等。產生揮發性有機化合物 的工業生產單位，提供了社會必需品，關系著國民經濟的發展，在未找到完全可替代的新型能源之前，只能提高能源利用率和強化排放前處理，來減少VOC的排放。而新能源車基于自身的工作原理，排放的汽車尾氣為零，而且新能源車技術已較為成熟，由新能源車代替燃油車是社會進步的必然趨勢。
成都臭氧超標相信并非個例，其引發黃色警報已為所有人敲響了警鐘。隨著氮氧化物和揮發性有機化合物的污染越來越嚴重，更多的城市將會面臨臭氧污染的困境，充分認識臭氧污染的嚴重性，多層次全方位改善人為的氮氧化物和揮發性有機化合物排放已刻不容緩。
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